大型废金属压块机-曲阜华臻厂家***-金属压块机

我们都知道金属压块机是打包金属废料的利器，但是废钢打包机归根结底是液压打包机类型里面的一种，打包机类型和品种比较多，所以很多人在选购的时候，一定要提早做好充分了解。为了可以使用户能在购买的时分买到自己理想的机器，小编下面来对废铁打包机进行介绍：

　　液压打包机的组成一般是有：主机(机架，小型金属压块机，主液压缸、推料液压缸、底板液压缸、配套模框及模具、压头);液压站(电机，液压泵，泵保护装置，***控制阀块和衔接打包机用的管道体系);控制台(plc控制体系和电气体系)。这三大部分组成，其中三项都是必不可少的部件。

　　目前市面上多见的废钢打包机首要是通过以液压油缸方式为动力对金属块件进行液压冷态打包。利用产品的功能对各种金属边角料、钢刨花屑、废钢、废铁、废铜、废铝、铝刨花屑、解体轿车壳、废油桶等金属原料挤在液压的状态下压缩成为各个职业所需要使用到的形状体，使得在运输和存储上供给很大的便利。不只提高了工人的工作效率，降低了日常运输产生的成本，同时也为原材料降低了成本，可谓是一举两得。

　　金属压块机广泛的被用于金属收回加工职业，再利用职业和金属锻造行业，可以说是在这个职业起到了革命性的效果，环保，在下降材料本钱的前提下更是发明了更大效果。所有的机型选用的都是液压驱动模式，在液压和电气环境下均可以适应，并且可以通过柴油机驱动，很大程度上为操作人员供给了便利条件。操作安全，适应环境多样化，产量大，使得打包机在市场上成为白热化产品。

　　从传统的收回加工，金属压块机，锻炼职业来看，打包机的呈现确实是解决了很多无法解决的问题，也是现在比较好的一种金属加工设备。在未来的市场，旧金属压块机，跟着工业的开展越来越快，打包机的市场需求肯定也是会越来越大，也会被适应到越来越的职业里。

废纸打包机是打包站非常重要的设备，如果故障率较高，是非常影响工作效率的，甚至会直接影响打包站收益，所以了解一点简单的打包机故障处理知识，非常重要。常见的金属压块机故障及处理方法如下：

故障现象1：设备发出异常声音

故障原因：油太冷，空气滤清器堵塞，油箱油量不足，油面太低、吸入空气、油液有大量泡沫，油粘度太大或油质恶化，油泵固定松动，造成同轴度相差太大，吸油滤清器堵塞

排除方法：油加热、清洗空气滤清器，加油到标准油位，更换或过滤液压油，紧固油泵固定绞轮，清洗吸油滤清器

故障现象2：油温提升过快

故障原因：油泵元件磨损造成严重内泄漏，周围环境温度过高

排除方法：更换油泵，改变环境条件（使用冷却）

故障现象3：压力液动、压力表指示不稳

故障原因：系统中有空气，吸油真空度过大，压力表座处于振动状态，油温过高

排除方法：在系统处或吸油管处排除空气，降低真空度使之小于16mm，消除表面振动原因，使用冷却降低油温

故障现象4：主油缸不动

故障原因：油泵反转无油压，溢流阀的阻尼孔堵塞进出口开启，油箱进油口截止阀未打开，电磁换向阀的电磁铁断路，电磁换向阀的阀芯卡阻不动作

排除方法：改变方向，清洗并正确安装，重新开启截止阀，查找电路，清洗电磁换向阀

故障现象5：穿丝不到位

故障原因：手动/自动时穿不到铁丝，压头槽内有碎纸片，铁丝没拉紧，压力小

排除方法：检查是否有铁丝/铁丝是否在轮上，手动后退压头至适当位置，压头停止后掏出碎纸片，拉紧铁丝，调节溢流阀（出厂时压力为12，调至16）

故障现象6：无压力

故障原因：溢流阀卡阻，油泵损坏，主电机反转

排除方法：清洗或更换溢流阀，更换油泵，调换电机相线

金属压块机是机电一体化产品，主要由机械系统、控制系统、上料系统与动力系统等组成。整个打程由压包、回程、提箱、转箱、出包上行、出包下行、接包等辅助时间组成。所以它发生故障之后一定要仔细排查，解决问题。

上升的液压油的温度不仅受周围环境影响，还有其他原因影响，发现在液压机械的油温上升时，客户可以找出从以下几方面的原因：

　　1、金属压块机的散热不良

　　散热器外表堆积的尘垢太厚会导致热量，通风不良，构成液压油箱油温过高;液位过低和循环油的系统是不行的，大型废金属压块机，将导致系统的高温。

　　2、液压油妄加选择

　　液压油品牌尤其是粘度指数油选用不妥，会直接要挟到液压系统的正常工作。液压油的粘度规划和粘度的改动尽可能小的特性，因而液压油的选择也应考虑在特定的区域和时节;有清晰规矩的油标机应严峻依照灌装的液压油的规矩进行灌装。

　　3、金属压块机的压力调整不妥

　　系统压力溢流阀调整太高，无法进行正常的溢出，构成内部***量增大，导致温度上升。

　　4、液压泵吸空

　　液压泵吸入空气与油中的空气混合过多，构成“气穴现象”，并在高液压冲击下，伴有激烈的振荡和噪声，然后导致温度快速的上升。

　　5、部件磨损

　　在液压系统组件的严峻磨损可导致系统过热。系统中的组件的许多部分是依托密封间隙，一旦液压元件的磨损，这将导致内部***量增大，然后导致温度升高，油的粘度下降，后使内部***量进一步增大，导致油温进一步进步，构成循环。